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Doc’Biker mise sur la franchise

LionelAfin d'intensifier leur développement, Doc’Biker mise sur la franchise. Lionel Boyaval, directeur général nous dévoile la stratégie adoptée par l’enseigne pour s’implanter sur l’ensemble du territoire.

Comment et pourquoi ce concept vous est-il venu en tête ?
Nous sommes 3 associés qui avions une passion commune, la moto. Pour ma part, après mes études, étant d’une famille d’entrepreneurs, je voulais créer ma propre entreprise. Mon oncle, qui avait été franchisé dans une grande enseigne de réparation rapide automobile, avec plusieurs centres, était convaincu qu’il y avait beaucoup à faire dans le domaine des deux-roues. Enfin, le troisième associé vient du monde de la communication. Nous avons conjugué nos compétences respectives et c’est ainsi que nous avons créé notre 1er centre d’entretien et de réparation rapide pour les deux-roues. Certes nous n’avons pas inventé le concept de la réparation rapide des deux-roues sans rendez-vous. En revanche, nous l’avons structuré et
«marketé» pour le rendre «duplicable» et pérenne. Notre clientèle est très large puisqu’elle est constituée des “motards passionnés” et des utilisateurs pour qui le deux-roues et désormais trois-roues est leur moyen de transport dont ils ne peuvent pas se passer.

Comment l'avez-vous concrétisé ?
Nous avons créé notre 1er centre à Paris en 1997, boulevard de L’Hôpital, puis le 2nd en 1999. Depuis, nous avons poursuivi les ouvertures au rythme d’un nouveau centre tous les 2 ou 3 ans pour arriver à 7 filiales aujourd’hui. Cette année, nous devrions encore ouvrir un nouveau centre. Quant à la franchise, nous y pensions depuis quelques années et c’est à partir de 2010 que nous avons mis en place les ressources nécessaires et que nous avons fait appel à des professionnels pour développer Doc’Biker en franchise.

Quels sont vos projets à moyen et long terme ?
Nous voulons avoir un développement raisonnable, entre 3 et 5 centres les premières années, pour accélérer le rythme par la suite. Nous avons un potentiel de 40 à 50 centres en France, à terme.

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Bon esprit
Dans certains magasins, un coin cafétéria accueille les clients leur proposant des retransmissions de chaînes télévisées, sportives et musicales, pendant que les mécaniciens se chargent de refaire une jeunesse à leur engin. Le café est offert gracieusement, les fauteuils sont moelleux, l'écran TV d'une taille agréable... sans oublier les derniers magazines sur la moto. Côté garage, les plus pragmatiques demandent des explications aux mécaniciens pour savoir quels sont les avantages et les inconvénients de tel ou tel choix de pneus.



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